新工艺 新技术 金昌公路局将公路养护通行影响降到最低

新工艺 新技术

金昌公路局将公路养护通行影响降到最低

　　每日甘肃网4月20日讯 据金昌日报报道（记者陈建中）旧路面铣刨、利用再生材料拌和、摊铺、碾压，路肩滑模机械施工、护栏安装、标线施划……金昌公路局今年组织实施的G30连霍高速公路永山段路面养护工程（一期）项目中，运用全深式就地冷再生、路肩滑模作业等新技术新工艺，将原本计划80天工期缩短至50天，努力使公路养护造成的通行影响降到最低。

　　G30连霍高速公路是我国东西走向的重要交通命脉。由金昌公路局管养的永昌至山丹段全长118公里，自2003年建成运营至今，路面已达到设计使用年限和使用寿命。根据甘肃省交通厅计划安排，金昌公路局对永山段上行线K2103+000至K2112+070段路面实施维修改造。

　　金昌公路局项目现场负责人何刚在施工现场告诉记者，全深式就地冷再生是依托大型就地再生设备，对路面结构层进行铣刨和破碎，添加结合类材料，同步进行拌和、摊铺、碾压的新型道路养护施工工艺。“因其具有提高下承层承载能力、降低成本和缩短工期等多个优势。经多方考察论证，我们在全省率先将此项工艺应用到高速公路养护工程项目中。”何刚说。

　　再生技术还可以充分利用旧路路面和基层材料，实现变废为宝。“原路面基层铣刨料全部回收利用，较以前设计方案每平方米节省10元，共计降低工程造价费用约100万元。”何刚告诉记者。

　　为尽可能缩短公路封闭期限，金昌公路局还引进了路肩滑模机，使路肩施工由人工支模浇筑改为机械滑模作业，效率提高一倍以上；同时优化护栏安装、标线施划等工序流程，实现道路一次封闭，完成多道工序。在提升公路路况质量的同时，把通行影响降到最低，增强公众出行的幸福感、安全感。

　　长期在青海西宁与甘肃金昌之间从事新鲜牛、羊肉贩运的管军鹏告诉记者，这里刚开始施工的时候，他还担心堵车或者绕道，结果发现除了十来公里车速慢一些，基本没有太大的影响。